- Электронная почта
- Телефон
- Адрес
Компания & quot; Kubota Agricultural Machinery (Сучжоу) Ltd. & quot;


Отличный двигатель.
1 Хороший двигатель
С собственным дизайном и разработкой Kubota 4 - тактный 4 - цилиндровый вертикальный дизельный двигатель с водяным охлаждением, при использовании миниатюрной конструкции, для достижения большого выхода крутящего момента. Адекватная мощность и мощная тяга, а также достаточный запас энергии при работе с тяжелой нагрузкой.
Двигатели этой серии оснащены EGR (система рециркуляции выхлопных газов), так что выбросы выхлопных газов двигателя соответствуют национальным стандартам выбросов 3, в соответствии с национальными требованиями к экологическим выбросам.

Сильная система подачи топлива и впуска
Он оснащен 16 клапанами, центральной системой впрыска и турбонаддувом, обеспечивая при этом выход большой мощности, достигая эффективного энергосбережения.
3.Низкий шум, низкая вибрация
Уникальная система амортизации обеспечивает низкий уровень шума, низкую вибрацию, снижая частоту отказов, одновременно уменьшая трудоемкость и усталость водителя.

Отличный дизайн продукции
1) Закрытый передний мост
Использование герметичного переднего моста с конической шестерней с хорошей долговечностью предотвращает проникновение грязевой воды, коррозию, уменьшает звенья обслуживания, обслуживание более удобно.
2, LSD ограничительный передний мост
Использование LSD ограничивает передний мост скольжения, на грязных, плохих дорогах также нелегко скользить, трактор может легко пройти, чтобы достичь эффекта экономии топлива, повышения эффективности работы.
3 Большой угол поворота
Конструкция с большим углом поворота 50 градусов, более быстрый поворот, экономия топлива при одновременном повышении эффективности работы.
4 Смена синхронизатора
Используя переднюю, заднюю 12 - ступенчатую коробку передач, переключение передач главного синхронизатора передач, можно достичь плавного переключения передач без остановки, подвеска более удобна, переключение мощности более плавное.
Независимые, мокрые муфты PTO
Оснащен независимой, мокрой муфтой PTO, гидравлическим режимом управления, пользователю больше не нужно нажимать на главную муфту, мягкое натяжение правой руки может завершить соединение или разделение муфты PTO. Человеческий дизайн, даже частые операции в течение длительного времени в течение дня, не может легко устать.
6. Разумный зазор
Минимальный зазор от земли может достигать 500 мм, даже если он работает в гнилом поле, зазор между шасси и землей также достаточен; Кроме того, при проведении полевых хозяйственных работ трудно поцарапать урожай.
Удобное и удобное управление.
1 Основные настройки рукоятки управления
Основная и вторичная трансмиссия, гидравлический выход, регулирование положения силы, PTO и другая централизация правой стороны рукоятки, чтобы сделать водителя более удобным для управления трактором.

2, челночный переключение
Установка рукоятки переключения вперед / назад, чтобы облегчить водителю переключение вперед и назад, особенно в небольших полях, узких участках или при работе с погрузчиком, имеет больше преимуществ.

3 Просторное водительское пространство
Дизайн плоского пола с централизованной установкой основной рукоятки делает работу водителя более комфортной, тем самым значительно снижая трудоемкость водителя.


4 Комфортная кабина.
Хорошая герметичность кабины, большая изоляция шума в шумной рабочей среде, позволяет водителю работать в относительно спокойной и комфортной обстановке, тем самым уменьшая усталость водителя.

5 Холодный кондиционер
Выбор кабины с холодным и теплым кондиционером, будь то холод или жара, обеспечивает пользователям легкую и удобную рабочую среду.

| Тип продукции | M854-KS | M854-KQS | ||||
| Вся машина | Тип конструкции | - Да. | Полный привод (4×4) | |||
| Размер | Длинный (до переднего веса) | mm | 4445 | |||
| Ширина (задний противовес) | 2145 | |||||
| Высокий | Тип стойки безопасности | mm | 2620 | - Да. | ||
| (На крышу стойки безопасности) | ||||||
| Тип кабины | - Да. | 2695 | ||||
| (До верхней части кабины) | ||||||
| Колесо | Передние колеса | mm | 1540, 1560, 1660 | |||
| Задние колеса | 1530, 1600, 1720, 1800, 1920 | |||||
| Колесная база | mm | 2350 | ||||
| Минимальный зазор | mm | 500 | ||||
| [Кронштейн (механизм подвески)] | ||||||
| Минимальное качество использования | kg | 3145 | 3375 | |||
| Число файлов | Вперед / назад | 12 / 12 | ||||
| Главная / Вторичная | 6 / 2 | |||||
| Двигатель | Тип | - Да. | V3800-DI-T-ET22 | |||
| Тип конструкции | - Да. | 4 - цилиндровый турбодизель с вертикальным водяным охлаждением | ||||
| Количество цилиндров | Цилиндр | 4 | ||||
| Определить скорость вращения | r/min | 2500 | ||||
| Стандартная мощность (12 ч) | kW | 62.7 | ||||
| Объем топливного бака | L | 105 | 156 | |||
| ходовой рулевой тормоз | Технические характеристики шин | Передние колеса | - Да. | 12.4 - 24 | ||
| Задние колеса | - Да. | 16.9-34 | ||||
| схема рулевого управления | - Да. | Автономная масляная магистраль, полный гидравлический поворот переднего колеса | ||||
| схема тормозов движения | - Да. | Механический, мокрый, дисковый | ||||
| трансмиссия | Тип сцепления | - Да. | Однофункциональный, сухой, однодисковый | |||
| Рабочее устройство | Категория подвески | - Да. | Категория II | |||
| Максимальная подъёмная сила на раме 610 мм | kN | 18 | ||||
| выходной вал мощности | Тип | - Да. | Независимый | |||
| Количество ключей | - Да. | 8 | ||||
| Скорость вращения | r/min | 540 / 720 | ||||
| Элементы | Гидравлический выходной клапан | - Да. | Группа 2 | |||
| Группа 3 | ||||||
| Шины для рисовых полей | - Да. | 9.5-24 / 16.9-30 | ||||
| Солнечный навес | - Да. | - Да. | ||||
| ведомый диск основной муфты | - Да. | 0 | - Да. | |||