экструдированная машина из нержавеющей стали

ДоговариваемыйОбновление на05/21

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Экстракционная лапша из нержавеющей стали состоит из автоматического разгрузчика, двухвинтовой самоспекающейся формовочной машины и отсечной машины с ЧПУ, с использованием двухвинтовой композитной экструзионной биодегенерации, которая путем втирания и экструзии винтовой оси сваривает кукурузную поверхность с небольшой вязкостью и выдавливает ее в круглую или плоскую лапшу.

Подробности о продукте

　　экструдированная машина из нержавеющей сталиструктура

Основные запасные части

Часть сиденья в основном состоит из корпуса, шпинделя, подшипника, горячей оболочки волос и задней крышки, уплотнительного кольца и так далее.

Внутри корпуса основные аксессуары включают в себя входной стержень, втулку, тепловой стержень, тепловую втулку, шлифовальную пластину и т. Д., Выберите специальный легированный материал, изготовленный из термообработки, длительный срок службы

Стойка: сварка с использованием угловой стали, эстетически прочная и безопасная.

Кроме того, имеются шкивы и ковши для материалов.

　　экструдированная машина из нержавеющей сталиРемонт:

1. После завершения работы лапши необходимо своевременно проверить крепление болтов во всех частях и провести техническое обслуживание машины. При наличии поврежденных или сильно изношенных деталей их следует своевременно ремонтировать или заменять для обеспечения безопасности пользователей и эффективности производства.

2. После каждого использования тщательно чистить машину один раз, чтобы обеспечить гигиену питания, чистить, не следует соскребать два валка острым предметом, не следует чистить спринклером.

После ремонта лапша должна быть очищена изнутри и снаружи и помещена в сухой, хорошо проветриваемый интерьер. Машины не должны размещаться непосредственно на земле, чтобы избежать влаги, краска должна быть покрыта, если есть выпадение, а части без краски должны быть покрыты антикоррозийным маслом для защиты от ржавчины.

4, каждая смена из точки дозаправки на шестерню один раз, выбор масла шестерни или 20 # моторного масла или растительного масла может быть, каждая дозаправка должна быть заполнена десятками капель, внутренняя смазка турбины, червяка и подшипника должна быть заменена раз в полгода, выберите смазку на основе кальция.

Проверьте натяжку и износ обычной V - ленты и своевременно отрегулируйте или замените ее.

При длительном отключении машины на поверхность двух валков следует наносить небольшое количество пищевого масла для защиты от ржавчины.

7. При эксплуатации следует предотвращать попадание твердых веществ между валками, чтобы не повредить два валка.

　　Повседневное обслуживание

1. Перед загрузкой проверьте, есть ли аномалии во всех частях, внимательно прочитайте инструкции и следуйте инструкциям для работы.

2. Обратная сторона не может быть вылита непосредственно в ковш.

3. холостой оборот перед давлением в течение 10 - 15 минут, температура в помещении при зимнем производстве поддерживается на уровне 10 - 15 градусов и выше.

Замена масла подшипника каждые полгода.

5. Следует поддерживать смазку каждой шестерни и подшипника качения.

Запрещается, чтобы другие твердые отходы падали в валки и шестерни.

Запрещается перекладывать зазор между лицевыми валками на работу выше 5 мм.

8. При работе машины запрещается протягивать руку в опасные части, такие как валки, шестерни, цепи, режущие ножи.

9. После остановки поддерживайте механическую чистоту, в каждом валке нет остатков, безгранная заготовка.

Остерегайтесь смешивания железа или других более твердых веществ в муку, чтобы не повредить детали.

Похожий продукт рекомендовать