Новый стандарт 30 - тонный антипрессовый агрегат (класс 0,5) цена

Новые стандарты30 - тонный компрессор(Класс 0,5) используется для определения прочности на сжатие строительных материалов, таких как кирпич, камень, бетон и т.д.

Эта испытательная машина соответствует государственному стандарту « Стандарт экспериментального метода механических свойств обычного бетона», компьютер должен управлять скоростью загрузки и имеет устройство индикации скорости загрузки, пиковое поддержание, функцию защиты от перегрузки, является строительством, строительными материалами, дорожными мостами и другими инженерными единицами испытательного и испытательного оборудования.

I. Основные технические параметры

Диапазон измерения испытательной силы: 4% - 99%

Ошибка применения испытательной силы: ±0,5%

Входное напряжение: 380V

Мощность двигателя: 0,75 кВт

Внешний размер (мм) 1220 * 510 * 1280 мм

Вес узла: 300 кг

II. Монтаж испытательного аппарата

Новый стандарт 30 - тонный антипрессовый монолит (класс 0,5)Установка фундамента должна быть прочной и надежной, чтобы адаптироваться к эксплуатации и сделать индикатор правильным, фундамент может быть надлежащим образом выше земли, высота в соответствии с фактическими потребностями. Вокруг испытательной машины должно оставаться место не менее 0,7 м для удобства ремонта и эксплуатации. Подземный болт (M12×300mm), следует использовать вторичную цементацию, чтобы убедиться, что болт правильно заложен. При установке 680X1100 следует поддерживать уровень испытательной машины (уровень 0,2 / 1000), применять каркасный горизонтометр 0,1 / 1000.Для измерения плоскости нажимной пластины, если горизонтальный или продольный уровень превышает установленный уровень, под днищем можно наложить коррекцию прокладочного железа, а затем затянуть гайку подножия. Затем подключите линию электропитания, электроприбор должен быть заземленным защитным устройством, напряжение питания изменяется не более ±10% от номинального значения.

III. Ремонт и техническое обслуживание

Испытательная машина устанавливается в чистой, сухой, равномерной температуре, без вибрации вокруг и без воздействия коррозионного газа.

2. Испытательная машина должна оставаться чистой, части испытательной машины без защитного слоя должны часто вытирать масло для защиты от коррозии.

3. После использования испытательной машины от шести месяцев до одного года следует поменять масло один раз, при замене масла тщательно промыть топливный бак, фильтр. Метод очистки топливного бака может быть в топливный бак или в керосин, после очистки и выпуска, в котором это повторяется несколько раз до стирки, и полотенцем, чтобы вытереть дно ящика, а затем добавить чистое гидравлическое масло. Если обычно обнаруживается, что гидравлическое масло серьезно мутное больше не может быть использовано, его следует немедленно заменить, иначе это ускорит износ всех частей гидравлического масла, на основе точности значения влияния.

Технические характеристики гидравлического масла, в зависимости от температуры, рекомендуется следующее:

(1) При температуре окружающей среды 10 - 20°C используйте GB - 443 - 84N46 # (эквивалент 30 # механическое масло).

(2) При температуре окружающей среды 20 - 30°C используйте GB - 443 - 84N86 # (эквивалент 40 # механическое масло).

4. Без использования машина должна быть покрыта пластиковым чехлом.