Стоимость технического обслуживания по четырем осям GSA

I. СОДЕРЖАНИЕРемонт четырех осей TanshinsТехническое обслуживание:

Производитель по ремонту электрического шпинделя считает, что независимо от того, насколько хороший нож не часто измельчается, он будет тупым, независимо от того, насколько хорошая машина не часто обслуживается, будет неисправной, электрическая шпиндель также нуждается в ежедневном обслуживании.

(1) После ежедневной работы оператор должен использовать пылесос для очистки отходов на роторных концах электрического шпинделя и клеммах проводов двигателя, чтобы предотвратить накопление отходов на концах ротора и клеммах проводов, тем самым избегая попадания отходов в подшипники, ускоряя износ высокоскоростных подшипников, избегая попадания отходов в клеммы, вызывая короткое замыкание двигателя.

(2) При каждой замене инструмента на электрическом шпинделе оператор должен отвинтить наконечник капота, электрический шпиндель не может использовать метод прямой вставки ножа для смены ножа, оператор должен развить привычку очищать наконечник и капот после разгрузки ножа.

(3) После ежедневной загрузки оператор должен проверить рабочее состояние охлаждающей воды электрического шпинделя, чтобы проверить, работает ли насос нормально, чтобы проверить, загрязнена ли охлаждающая вода накипью и микроорганизмами, чтобы проверить, является ли состояние трубопровода нормальным, необходимо обеспечить нормальный цикл охлаждающей воды, строго запретить включение электрического шпинделя без прохождения охлаждающей воды в электрическом шпинделе, только при нормальном охлаждении электрическая шпиндель может находиться в хорошем рабочем состоянии, если мертвый изгиб водопровода приводит к плохому потоку воды или засорению трубопровода грязью, это приведет к тому, что электрический шпиндель не работает должным образом и повлияет на эффект обработки.

II.Ремонт четырех осей TanshinsУстановка:

1. Все компоненты очищаются и коррозируются.

2.Установленные компоненты при необходимости должны быть отполированы.

Очистка статора, если сопротивление нестабильно требует замены нового статора.

При установке компонентов поддерживайте концентричность и вертикальность.

Правильная установка ротора и коррекция динамического равновесия ротора.

6. Установка нового уплотнительного кольца типа О.

Кольцо упора подшипника должно быть правильно установлено между подшипниками.

8. Установка с использованием совершенно новых подшипников, установка двигателя шпинделя сразу после разборки подшипника, иначе в течение длительного времени подшипник будет загрязнен пылью, что приведет к отказу смазки подшипника.

9. Устройства для крепления ножей.

10. Корректировка точности шлифования конуса.

11. Давление воздуха в системе охлаждения определяет наличие утечки воздуха.

12. Корпус двигателя шпинделя остается гладким.

13. Корректировка общего динамического баланса двигателя шпинделя.