Продажа микрорасходомера вязкой жидкости EPI цена

Dandong Dezer Technology Ltd. является швейцарским агентом DIGMESA Zong в Китае, стратегическим партнером DIGMESA. Бизнес DIGMESA в Китае разделен на три части, Тайвань, Китай, и Гонконг имеют отдельную компанию, мы отвечаем за продажи на материковом рынке.

Компания DIGMESA специализируется на измерении крошечного потока жидкости, и каждый расходомер имеет кривую потока и кривую потери давления, полученную в лаборатории. DIGMESA имеет репутацию в Европе и широко используется в пищевой, химической, биотехнологической, фармацевтической и полупроводниковой областях. Основные характеристики микрорасходомера DIGMESA - точность, надежность и долговечность.

Швейцария импортирует микро - жидкостные расходомеры Digmesa датчики расхода по всему миру. Многочисленные клиенты контролируют и измеряют жидкости в нескольких областях: пищевая и напитковая промышленность, промышленность, химия, медицина и лабораторные технологии, а также полупроводниковая промышленность и высокотехнологичная промышленность. Любой тип среды - в диапазоне измерений малых и малых партий Digmesa может предложить идеальное решение.

Микроскопический расходомер вязкой жидкости DIGMESA EPI:: Расходомер модели EPI применяется: масло, жидкие моющие средства, кетчуп, соус салат, мед, сироп и так далее.

Швейцарская импортная серия микрорасходомеров для вязкой жидкости EPI с небольшими потерями давления, высокой точностью и точностью 1%. Расходомеры хорошо линейны. Материалы корпуса включают Arnite, peek, pvdf и другие материалы, устойчивые к химической коррозии.

Микроскопический расходомер вязкой жидкости DIGMESA EPIИспользуя конструкционную конструкцию пары поясничных колес, со стабильной структурой, компактными размерами характеристик, может использоваться для измерения среды высокой вязкости, высокой температуры, высокой скорости потока, диапазон вязкости: 5 - 8000 сантиметров, диапазон расхода: 0,06 - 16L / min, температура - 10 - 65°C, давление 10bar при 20°C. Выход импульсного сигнала, на СПГ, дизельных гибридных двигателях, путем измерения мгновенного потребления дизельного топлива, передачи сигнала и через систему управления для достижения двух режимов работы в режиме простого дизельного топлива и в режиме двойного топлива нефти и газа.