По мере того, как Case PUMA2704 - CVX продолжает путешествовать по всему Синьцзяну, маршрут станции Quitun + Ili также успешно завершен.
20 - я рота 130 - го полка в Куйтуне: KES PUMA2704 - CVX, MAGNUM3404, MAGNUM4004 с 550 плугами, 560 плугами и 760 полувращающимися плугами для полевых демонстраций, которые привлекли более 20 профессиональных пользователей.
Пять поселков округа Илижабчар: KES PUMA, OPTUM, MAGNUM и Steiger 5304 провели полевые презентации, более 50 пользователей наблюдали за пятью демонстрационными моделями, спрашивали о цене, потреблении топлива и техническом обслуживании.
CVX - Превосходство CVT над CVT
На месте станции Куйтун PUMA2704 - CVX с 550 лемешками для демонстрации плуга. Технология CVXDrive с бесступенчатой трансмиссией PUMA2704 - CVX, которая началась с приобретения ядра CVT в 1996 году и была обновлена до полностью электрической гидравлической системы к 2023 году, прошла почти три десятилетия технологической итерации.
Просто установите целевую скорость, коробка передач автоматически будет соответствовать оптимальному соотношению скоростей при полной нагрузке, не нужно нажимать на сцепление, переключение передач, а затем ослаблять этот процесс.
двигательНепрерывная работа в диапазоне экономических оборотов, скорость остается стабильной.
Это преимущество наиболее очевидно при повороте на землю. традиция
тракторПоворот требует замедления, переключения передач, а затем ускорения, каждый поворот занимает несколько секунд больше, один взад и вперед занимает более десяти секунд, кумулятивная разница во времени в течение дня может быть подсчитана. CVT не требует переключения передач на этот шаг, поворот намного более плавный. Большие сельскохозяйственные участки в Синьцзяне, большое количество поворотов на земле, экономия неэффективного времени, может позволить оборудованию получить больше рабочего времени в течение рабочего сезона.
Некоторые пользователи на станции Куйтун после тестирования на месте сказали: « Раньше считалось, что автоматическая блокировка - это экономия времени, после того, как вы попробовали, чтобы узнать,Экономия - это экономия нефти, экономия нефти - это экономия денег."
Основным отличием CVXDrive является « полное электрическое управление». Техническое обновление 2023 года обновило гидравлические системы управления и алгоритмы до электрического управления, управление передаточным отношением от « механической реакции» до « миллисекундной реакции электрического управления», более быстрой реакции, более точного отношения скорости и более низкого расхода топлива.
Объясните звенья, техническая команда не проповедует по учебникам, а объединяетМестное агрономическое и практическое производствоО преимуществах продукта говорят очень реально. От соответствия ширины лемеха и почвенных условий до влияния спецификаций шин на эффективность тяги, техники разобрали вопрос « Как трактор может максимизировать эффективность».
Скорость отклика коробки передач, точность соотношения скоростей, соответствие мощности - смысл, стоящий за этими параметрами, в конечном итоге падает на результат, который может почувствовать пользователь: тот же участок, тот же сельскохозяйственный инвентарь, та же работа, меньший расход топлива, более стабильная скорость, водитель легче.
Быстрый просмотр движущихся моделей
Пума 2404: Номинальная мощность 240 л.с. с полноприводной коробкой передач с переключением передач (18F + 6R), расход в гидравлической системе 150 л / мин.
ОПТУМ 3304: Поддерживаемый плуг DKO 560, номинальная мощность 330 л.с. с бесступенчатой коробкой передач CVXDrive, расход в гидравлической системе 165 л / мин, подъем задней подвески до 11 058 кг.
МАГНУМ3404-ПД: Комплект 6 метров
приводная боронаНоминальная мощность 340 л.с., оснащен полноприводной коробкой передач переключения передач (18F + 4R), расход гидравлической системы 282 л / мин, 5 - канальный дистанционный выходной клапан с электрическим управлением, максимальная подъёмная сила задней подвески до 10022 кг, выпуск с заводом со всеми компонентами автономного вождения.
Магнум4004:Номинальная мощность 400 л.с. с полноприводной коробкой передач с переключением передач (21F + 5R), расход воды в гидравлической системе 282 л / мин, 5 - канальный дистанционный выходной клапан с электрическим управлением, максимальная подъемная сила задней подвески 8777 кг, выпуск с завода со всеми компонентами автономного вождения.
Стейгер5304:Номинальная мощность 530 л.с. с полноприводной коробкой передач переключения передач (16F + 2R), расход воды в гидравлической системе 216 л / мин, 6 - канальный дистанционный выходной клапан с электрическим управлением, стандартная тяжелая трехточечная подвеска Cat IV и передняя и задняя двойная широкополосная шина 710 мм.
На двух станциях было представлено в общей сложности 8 моделей, в которых приняли участие более 70 пользователей, и несколько пользователей провели пробный тест - драйв. Технологическая команда Kesnew Holland Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical Technical в сочетании с местными агрономическими и практическими От полевых демонстраций до принятия решений о покупке автомобиля, профессиональная поддержка проходит через все.
