Двухцилиндровые дизельные генераторы в процессе эксплуатации должны обратить внимание на следующие вещи, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу и продлить срок службы оборудования:

I. Проверка перед открытием производства

Система горюче - смазочных материалов

Убедитесь, что дизельного топлива в топливном баке достаточно, трубопровод плавный без утечки, чтобы избежать повреждения двигателя из - за нехватки топлива.

Проверьте, находится ли уровень масла между верхними и нижними шкалами шкалы, вязкость масла нормальная и не ухудшается, при необходимости своевременно заменяйте.

Система охлаждения

Проверьте достаточность уровня воды в резервуаре для охлаждения и отсутствие утечки в системе охлаждения. В северных районах необходимо использовать антифриз, чтобы предотвратить обледенение зимних резервуаров.

Электрическая система

Проверьте аккумулятор достаточной мощности, провод прочный без короткого замыкания; Убедитесь, что заземление хорошее, чтобы избежать электрических неисправностей.

Воздушный фильтр

Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, очистите или замените его, если это необходимо, чтобы обеспечить плавный вход.

II. Запуск и эксплуатация

Запуск операции

Перед запуском убедитесь, что выключатель выходного воздуха выключен, чтобы избежать запуска с нагрузкой.

Время запуска не превышает 10 секунд, и если запуск не удался три раза подряд, необходимо проверить причину и попробовать снова с интервалом в 2 минуты.

После запуска холостой ход в течение 3 - 5 минут (надлежащее удлинение зимой), давление масла в режиме ожидания нормальное (≥0,2 МПа) и без утечки нефти, после явления утечки, а затем ускорение до номинальной скорости вращения.

Запуск мониторинга

В эксплуатации пристальное внимание уделяется таким параметрам, как давление масла (0,3 - 0,5 МПа), температура воды (+ 90°C), температура масла (+ 95°C), напряжение (400V) и частота (50 Гц).

Регулярно проверять уровень топлива, моторного масла, охлаждающей воды, своевременно пополнять.

Избегайте длительной работы без нагрузки и предотвратите накопление углерода в форсунке.

Управление нагрузкой

Постепенно увеличивать нагрузку, стремиться к трехфазному балансу, чтобы избежать перегрузки работы.

III. Операции с остановкой

Шаг остановки

Сначала отключите нагрузку, выключите выходной воздушный выключатель, а затем постепенно уменьшайте скорость вращения до холостого хода, холостой ход через 3 - 5 минут после остановки.

Запрещается прямое выключение выключателя подачи топлива в баке для предотвращения повреждения двигателя.

послеаварийное обслуживание

После остановки проверьте, нет ли аномалий в деталях, очистите поверхность оборудования от пыли и масла.

При длительном простое необходимо поставить чистую охлаждающую воду, чтобы предотвратить коррозию.

IV. Безопасность и техническое обслуживание

Безопасная эксплуатация

Запрещается производить ремонт или техническое обслуживание во время работы генератора, чтобы избежать поражения электрическим током или механического повреждения.

Держите машинное отделение хорошо проветриваемым, вдали от легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов, оснащенным огнетушителем и регулярно проверяемым.

Операторы должны носить защитные очки, перчатки и другие средства индивидуальной защиты.

Периодическое обслуживание

Замена масла и фильтров каждые 150 часов или каждые полгода (дизельные, масляные, воздушные).

Регулярно проверяйте и закрепляйте винты подземной ноги, очищайте распределительные щиты и холодные вентиляционные отверстия от пыли.

Техническое обслуживание первого уровня осуществляется каждые три месяца, а второго уровня - - один раз в год.

Адаптация к окружающей среде

Избегайте использования генераторов в неблагоприятных погодных условиях, таких как грозы и ветры, чтобы предотвратить повреждение оборудования или вызвать несчастные случаи с безопасностью.

V. Устранение неполадок

Аномальная остановка

Если вы обнаружите, что давление масла слишком низкое, температура воды слишком высока, черный дым, странный шум и другие аномалии, вы должны немедленно остановиться, чтобы проверить и устранить неисправность.

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций

В случае чрезвычайной ситуации, такой как летающий автомобиль, может быть аварийная декомпрессия или блокирование входа в воздушный фильтр, заставляя двигатель остановиться.

Профессиональный ремонт

Невозможно устранить неисправность самостоятельно, необходимо связаться с профессиональным обслуживающим персоналом для ремонта, строго запрещено работать с неисправностью.