I. ПОДГОТОВКА К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

1. Экологическая инспекция
   • Условия вентиляцииГенераторы должны быть размещены на хорошо проветриваемом открытом воздухе или открытом пространстве, чтобы избежать использования в закрытых помещениях, подвалах или вблизи окон и дверей, чтобы предотвратить отравление угарным газом.
   • выравнивание грунта:: Выбирайте сухой, плоский твердый грунт, избегайте его использования на мягком грунте (например, песок, грязь) или склоне, чтобы предотвратить сброс или подачу воды генератором.
   • Держитесь подальше от легковоспламеняющихся веществ.:: Держите генератор вокруг не менее 1 метра без легковоспламеняющихся веществ (например, сена, резервуаров для бензина) и вдали от источника огня, высокотемпературных объектов и коррозионных веществ.
2. Проверка топлива и моторного топлива
   • Добавление топливаА.
     • Используйте чистый, неэтилированный бензин 92 # и выше и избегайте использования некачественного или этанолового топлива (коррозионные карбюраторы).
     • Закройте двигатель при добавлении топлива и работайте после охлаждения, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива, вызывающее пожар.
     • Объем топлива не превышает 90% емкости топливного бака, резервируя пространство для расширения.
   • Проверка маслаА.
     • Проверьте уровень масла (через масляную линейку или окно наблюдения), убедитесь, что между линиями шкалы вверх и вниз.
     • После использования или длительной стоянки необходимо заменить новое моторное масло (рекомендуется SAE 10W - 30 или 15W - 40 Seasonal General Масло).
     • Регулярно (каждые 50 часов или ежеквартально) заменяйте масло и очищайте масляные фильтры.
3. Проверка оборудования
   • Внешний осмотр:: Подтвердите, что корпус генератора не поврежден, трещина, винт не ослаблен, кабель не стареет или не обнажен.
   • Воздушный фильтр:: Проверьте, чист ли фильтр, очищается или заменяется при необходимости (слишком много пыли может привести к снижению мощности двигателя).
   • 火花塞:: Проверьте зазор свечи зажигания (обычно 0,7 - 0,8 мм), очистите аккумулированный углерод или замените стареющую свечу зажигания.
   • Загрузочное соединение:: Убедитесь, что выходная розетка, кабель и штепсель не повреждены, заземление надежно соединено (трехфазный генератор должен быть строго заземлен).

II. Запуск и эксплуатация

1. Шаг запуска
   • Холодильник включен.А.
     1. Включите топливный переключатель, натяните дроссельную заслонку в положение « выключение» (холодильная машина должна быть запущена с богатым маслом).
     2. Легко натяните пусковой канат несколько раз (или нажмите кнопку электрического пуска), чтобы выпустить воздух из карбюратора.
     3. Быстро натяните пусковой канат (или нажмите кнопку электрического пуска) до зажигания двигателя, а затем немедленно отталкивайте вентиляционную заслонку обратно в положение « открывать».
   • Запуск теплового двигателя.:: Если двигатель только что выключен вскоре после этого, можно сразу поставить вентиляционную заслонку в положение « открыва» для запуска.
   • Меры предосторожностиА.
     • Держитесь подальше от выхлопной трубы при запуске, чтобы предотвратить ожоги.
     • Запуск не более 5 раз подряд с интервалом 10 секунд, чтобы избежать перегрева батареи или запуска двигателя.
2. Запуск мониторинга
   • Управление нагрузкойА.
     • Постепенно увеличивайте нагрузку, избегайте внезапного включения мощных электроприборов (например, кондиционеров, сварочных машин).
     • Обеспечить, чтобы общая нагрузка не превышала 80% от номинальной мощности генератора (например, максимальная нагрузка генератора 5 кВт составляет менее 4 кВт), чтобы предотвратить выключение или повреждение оборудования от перегрузки.
   • Наблюдение параметровА.
     • вольтметр: стабилизирован в диапазоне 220В (однофазный) или 380В (трехфазный) ±5%.
     • Частомер: стабилизирован на 50Гц ±0,5 Гц.
     • Тахометр: Стабилизация на номинальной скорости вращения (например, 3000 rpm или 3600 rpm).
     • Аномальный звук / вибрация: немедленная проверка остановки, может быть ослабление винта, износ подшипника или проблема с подачей топлива.
   • Топливные добавкиА.
     • При пополнении топлива в эксплуатации сначала выключите нагрузку, выключите двигатель после 2 - 3 минут холостого хода двигателя, затем охладитесь, прежде чем заправиться.
     • Избегайте разливов топлива, если они случайны, необходимо вытереть и запустить двигатель на мгновение, чтобы топливо испарялось.

III. Остановка и техническое обслуживание

1. Нормальная остановка
   • Постепенно снимайте нагрузку и выключайте все электроприборы.
   • Пусть двигатель работает на холостом ходу в течение 2 - 3 минут, выключает топливный выключатель после охлаждения, а затем нажимает кнопку останова или тянет трос выключения.
   • При длительной парковке опорожняйте топливный бак и топливо в карбюраторе, чтобы предотвратить осаждение глии.
2. Повседневное обслуживание
   • чистка:: Очистка корпуса генератора, радиаторов и воздушных фильтров от пыли и мусора после каждого использования.
   • Закрепление:: Проверьте и закрепите все винты, болты и кабельные соединения, чтобы их ослабление не привело к плохому контакту или вибрации.
   • антикоррозийный:: Нанесите антикоррозийное масло на поверхность металлических деталей, чтобы избежать коррозии во влажной среде.
   • хранить:: Храните генераторы в сухом, вентилируемом помещении, избегая прямых солнечных лучей и дождей.