-
Электронная почта
462302520@qq.com
-
Телефон
18701871098
-
Адрес
Шоссе № 539 в районе Цзядин, Шанхай
Шанхайская электромеханическая компания Ханьси
462302520@qq.com
18701871098
Шоссе № 539 в районе Цзядин, Шанхай
HS6800T - ATS Автоматический дизельный генератор 5kw220v
Генератор Ханса
1Генераторы используют оригинальные двигатели и генераторы Ханса.
2Широкий диапазон мощности блока:500 Вт ~ 500 КВт
3Низкий расход топлива, низкий уровень выбросов, низкий уровень шума
4, отличные характеристики агрегата, отличная технология, надежная работа, удобное обслуживание
5Высокая точность регулирования давления, хорошие динамические характеристики, компактная структура, длительный срок службы
6Генераторные продукты Hanse круглый год для высоких высот, высоких температур, альпийских, « трех высот» экспериментов, сильная адаптивность окружающей среды
7Быстрый запуск и быстрое достижение полной мощности. Всего несколько секунд, аварийный.1Полная загрузка в течение минуты (нормально)5~30СПроцесс простоя короткий, можно часто вставать и останавливаться.
8Операция технического обслуживания проста, людей меньше, обслуживание в резервный период легко
9Сочетание затрат на строительство дизельных генераторов и выработку электроэнергииЗуинизкий
10Богатая классификация продукции, тип разделен: судовые генераторы, наземные генераторы; Функциональная структура разделена на: блок автоматизации назначения, блок навеса, малошумный блок, блок мобильной электростанции прицепа; Отрасль подразделяется на: гражданские генераторные установки нефтяные генераторные установки, телекоммуникационные генераторные установки и так далее.

| Торговая марка / Brand | Ханси Пауэр / Hansi Power | |
| Параметры выработки электроэнергии на блоке Комплект генераторов |
Модель / Модель | HS6800Т |
| Номинальная мощность / Reted Power (KW) | 5.0 6.3 | |
| Пиковая мощность / Max Power (KW) | 5.5 6,0 | |
| Номинальная частота / Rated frequency (HZ) | 50 60 | |
| Номинальное напряжение / Rated voltage (V) | 115 / 230 120 / 240 | |
| Номинальный ток / Rated Current (A) | 39.2 / 19,6 41,7 / 20,8 | |
| Коэффициент мощности / Power factor (COS fi) | 1.0 | |
| Количество фаз / Phase | Однофазный / 1 - Phase | |
| генератор Генератор |
Модель генератора / Generator Model | 5кВт/50Гц |
| 极 数/ Количество полюсов | 2 | |
| Способ возбуждения / Excitation Mode | Автоматическое постоянное давление (с AVR) / Self - excited constant voltage (AVR) | |
| Класс изоляции / Insulation Grade | В | |
| Скорость вращения (rpm) / Speed | 3000 3600 | |
| Форма панели / Panel type | Обычный / Ordinary | |
| Подключатель / Post | есть | |
| Выход постоянного тока DC 12V / DC output | Выход столба / Connector output | |
| Количество розеток / Number of Socket | 2 | |
| двигатель Двигатель |
Модель двигателя / Engine Model | HS-186FAE |
| Модель двигателя / Engine Type | Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском / Single cylinder, vertical, four stroke, direct injection diesel engine | |
| Количество цилиндров - диаметр цилиндра * такт | 1 - 86 * 72 | |
| Коэффициент сжатия / Compression ratio | 19: 01 | |
| Выбросы / перемещение (ml) | 418CC | |
| Стандартная мощность (кВт) / калиброванные обороты (rpm) / Номинальная мощность (кВт) / Номинальная скорость (об/мин) |
7,6 кВт/3000 | |
| Направление вращения / Rotation Direction | Противоположная часовая стрелка (лицом к выходу) / CCW (face to output side) | |
| Способ смазки / Lubrucation Method | Комбинированная / force - feed and splash lubrication | |
| Способ запуска / Starting Method | Электрозапуск / Electric Starter | |
| Режим охлаждения / Cooling | Воздушное охлаждение / air - cooled | |
| Мощность смазочных материалов / Lubrication Capacity (L) | 1.65 | |
| Расход топлива / Fuel Consumption ratio (g / kW.h) | 275.1 | |
| Модель смазочного масла / Lube.brand | Класс CD или SAE10W - 30, 15W - 40 | |
| тип топлива | 0 # (лето), - 10 # (зима), - 20 # (мороз) | |
| Параметры конфигурации параметры параметров |
Тип структуры / Structure Type | /Глушить |
| Шум / Noise level / dB (A) | 65 | |
| Объем топливного бака / Fuel tank capacity (L) | 16 | |
| Время непрерывной работы (h) / Continuous Working Time | 12 | |
| Емкость аккумулятора / Battery Capacity (V - Ah) | 12В 36ГА | |
| Размер: длина × ширина × высота / size (mm) | 912 * 532 * 740 | |
| Размер упаковки: длина × ширина × высота / Packing size (mm) | 914 * 534 * 742 | |
| Вес нетто / Net Weight (Kg) | 145 | |
| Вес брутто / Ross Weight (Kg) | 160 |
HS6800T - ATS Автоматический дизельный генератор 5kw220vОсновные факторы, которые следует учитывать при выборе дизельных генераторов
Факторы, которые следует учитывать при выборе агрегата, включают в себя механические и электрические характеристики, назначение агрегата, емкость и диапазон изменений нагрузки, функции автоматизации и так далее.
(1) Применение агрегатов. Поскольку дизельные генераторы могут использоваться в обычных, резервных и аварийных ситуациях3Виды ситуаций. Поэтому требования к дизельным генераторам различаются в зависимости от их использования.
(2) Загрузочная емкость. В зависимости от различных видов использования следует выбирать диапазон изменений нагрузки и мощности, определяя мощность одной и резервной дизельных генераторов.
(3Условия использования агрегата (в основном относится к высоте и климатическим условиям).
(4) Выбор дизельных генераторов.
(5Генератор и выбор способа возбуждения.
(6Выбор функции автоматизации дизельного генератора. Дизельный генератор состоит из дизельного двигателя, синхронного генератора переменного тока, экрана управления и шасси, муфты, радиатора, топливного бака и так далее. Некоторые из них также оснащены глушителями и крышками. Между осями дизеля и генератора осуществляется прямое соединение. Обычно на шпинделе также установлены маховики для повышения стабильности работы. Дизельные генераторы обычно собираются изготовителем для поставки комплектных агрегатов; Есть также дизельные двигатели, которые управляют генератором после определения мощности и количества станций генератора в соответствии с нагрузкой на электроэнергию и ее характеристиками. Оборудование топливных и пусковых воздушных систем может быть сконфигурировано индивидуально или централизованно несколькими агрегатами.