Первый в отрасли двигатель Longxin GDI зажигает успешно

20 марта 2026 года,С тихим ревом, первая китайская мотоциклетная промышленность оснащена технологией GDI (прямое впрыскивание в цилиндр)двигательУспешное зажигание.Это результат работы более 20 инженеров из исследовательской группы Longxin General Technology, которая днем и ночью знаменует собой важный прорыв в технологии мотоциклетных двигателей в Китае.

　　Часть 01

　　В ответ: технологический прорыв

Исследования и разработки

Высокая мощность, низкий расход топлива, низкий уровень выбросовДвигатель внутреннего сгоранияПромышленное развитие в целом, технология GDI является одним из основных направлений баланса производительности и охраны окружающей среды. По мере того, как правила мотоциклетной промышленности становятся все более жесткими, перспективные технологии макета становятся ключом к захвату командных высот рынка.

Сентябрь 2025 года, высокоточное решение на высоком уровне компании, начало исследований и разработок технологии GDI двигателя, цель направлена на быстрое формирование независимых технических возможностей. От традиционного впрыска впускного отверстия PFI до прямого впрыска в цилиндр GDI, это скачок системы сгорания, который включает в себя множество экстремальных требований, таких как внутрицилиндровый поток, сжигание, надежность, стратегия управления и т. Д., Для Longxin в целом это новая технология « ничейной зоны».

　　Часть 02

　　Технологический скачок: четыре технологических прорыва

Исследования и разработки

Разработка технологии GDI для мотоциклов не является простым масштабированием технологии GDI для автомобилей. Столкнувшись с быстрым реагированием мотоцикла, сверхвысокой скоростью вращения, компактным пространством, сложными условиями работы, низкой стоимостью и другими техническими характеристиками проблемы, команда не боится трудностей, для достижения четырех основных технологических прорывов:

　　01

　　Модернизация: интегрированное проектирование высокоэффективных систем сгорания

Команда вращается вокруг головки цилиндра и поршня двух основных ядер, для совместной инновации системы сгорания. Оптимизируйте структуру впускного канала головки цилиндра и форму камеры сгорания, улучшайте отношение потока качения, улучшайте смесь нефти и газа, уменьшайте влажную стенку топлива и так далее; Моделирование оптимизирует конструкцию поршневой конструкции и точное соответствие, чтобы обеспечить оптимальную синергию между форсункой и камерой сгорания, обеспечивая основную поддержку высокой мощности.

　　02

　　Высокая скорость прорыва:Переход от автомобильных технологий к мотоциклам

Автомобильная система GDI не может напрямую адаптироваться к высокоскоростным требованиям мотоцикла, команда инновационного использования определенного угла бокового форсунки и верхней конструкции свечи зажигания, автономного проектирования высоковольтных рельсов, предпочтительных форсунок и параметров впрыска, так что система GDI на высоких скоростях 10 000 rpm и выше остается стабильным и точным впрыском, для достижения значительного прорыва в адаптации условий работы.

　　03

　　Компактная интеграция: решение проблемы пространственной трансплантации

В ответ на проблему ограниченного пространства мотоциклетного двигателя команда компоновала боковой форсунок, эффективно уменьшая размер всей машины, оставляя достаточное пространство для установки соответствующих компонентов; В то же время интегрировать впускной кулачок и кулачок масляного насоса высокого давления, упорядочить структуру и сломать пространственные барьеры.

　　04

　　Высокая надежность: полное моделирование CAE для сопровождения

Опираясь на технологию CAE, команда проводит всемерный анализ надежности компонентов двигателя, покрывает прочность конструкции, усталостный срок службы, тепловую нагрузку и другие основные измерения, на этапе проектирования заранее идентифицирует риски, оптимизирует программу, эффективно сокращает испытательный цикл, снижает затраты, обеспечивает надежную гарантию стабильной работы двигателя GDI в жестких условиях.

　　Часть 03

　　Трансграничное обострение: 6 месяцев борьбы

Исследования и разработки

После запуска проекта, весь персонал вошел в критическое состояние, суточная связь, процесс был уточнен до небес, соединительная компания во всех звеньях, чтобы создать механизм координации, для реализации закупки образцов, ввода в эксплуатацию установки, обзор программы по всей цепочке эффективного сотрудничества, чтобы « одна шахмата» захватить период строительства.

Прорыв жесткой ядерной технологии отнюдь не прост, от исследования и демонстрации, макета первого дела, проектирования и блокировки программы до производства прототипа, сборки прототипа, ввода в эксплуатацию параметров и т. Д. Команда сталкивается с проблемами всего процесса, которые никогда не испытывали, давление имеет движущую силу, команда под руководством CAE для продвижения глубокого слияния дизайна и имитации, многопрофильного интегрированного взаимодействия данных и итеративной оптимизации дизайна, избегая обхода исследований и разработок.

Кунг - фу безответственный, 20 марта 2026 года первый прототип был впервые настроен и одноразовое зажигание было успешным, от запуска проекта до успешного использования зажигания всего 6 месяцев, это не только способность команды технических исследований к самосовершенствованию, но и яркое свидетельство того, что люди Xinlongxin борются с трудностями и упорно работают.

　　Часть 04

　　Читать дальше: Новая статья о самостоятельности письменной промышленности

Исследования и разработки

Успешное зажигание двигателя GDI является не только ключевым шагом в достижении цели Longxin General Archive « стать мировым лидером в области интеллектуального вождения мотоциклов»; Это также яркая практика видения бренда « низкоуглеродная энергия, интеллектуальные продукты, ведущие бренды», строительство основного барьера для низкоуглеродной энергии, чтобы воспользоваться технологическими возможностями отрасли; Это еще более яркая интерпретация совместных инноваций, подчеркивая первое сердце « технологического создания предприятия», укрепляя основы исследований и разработок интеллектуальных продуктов и осуществляя важные прорывы в технологической автономии, открывая новые пути для двигателей компании к высокому уровню, чистоте и интеллекту.

Успешное зажигание - это только отправная точка, техническая команда будет продвигать калибровку распыления, отладку производительности, проверку надежности и другие работы. В будущем Longxin General также будет продолжать углублять технологические инновации, чтобы помочь китайской мотоциклетной промышленности достичь скачка от догоняющего до ведущего.