гидравлическая система

1. Проверьте, есть ли просачивание и утечка нефти на стыке различных частей блока цилиндров, труб и клапанов, если это явление должно быть своевременно закреплено и хорошо изучено.

2. Проверьте степень износа блока, регулируемого толкателем главного цилиндра, и своевременно отрегулируйте, чтобы зазор между днищем толкателя и подложкой оставался между 2 мм и 3 мм. Проверьте зазор между толкателем и боковой панелью цилиндра давления 3 мм - 5 мм, зазор между балансировочным баром в одностороннем порядке 4,5 мм. отрегулируйте кронштейн цилиндра, удерживайте зазор 5 мм слева и справа от толкателя с обеих сторон устья бункера, нижняя часть толкателя и нижняя часть корпуса удерживают зазор 5 мм.

3. Проверьте количество масла и жира в гидравлическом масле, гидравлическое масло должно поддерживаться в положении шкалы 50 - 70, гидравлическое масло должно быть высокотемпературным во время работы машины, гидравлическое масло должно быть заменено в соответствии с сезонной температурой, температура ниже - 15°C должна заменить зимнее антифрикционное гидравлическое масло L - HM 32, температура выше - 15°C должна заменить летнее антифрикционное гидравлическое масло L - ML 46. Рекомендуется использовать гидравлическое масло той же марки. Цвет становится темно - коричневым или молочно - белым, чтобы обеспечить нормальную работу гидравлической системы.

Замена фильтра для управления сигнализацией системы или в общей сложности 200 часов должна быть заменена. Очистите воздушный фильтр в устье заправки, воздушный фильтр очищается один раз в сутки. Фильтры всасывания и возврата масла должны быть заменены в течение первых 50 часов использования, а затем заменены в соответствии с сигнализацией или каждые 200 часов работы. Одновременно проводится очистка магнитного стержня фильтра обратного масла.

Прецизионная машина, стог золотой травы, конфронтация стали и растений, сочетание науки и техники и мудрости, родила новый путь к обогащению, соломенный корм для связывания машин!