I. Ежедневный осмотр и обслуживание

1. Контроль состояния
   • Звук и вибрация:: Слушайте, есть ли аномальный шум в корпусе насоса во время работы (например, звук трения металла, звук удара) и равномерно ли вибрация. Аномалия может указывать на износ крыльчатки, повреждение подшипника или наличие мусора в насосе.
   • Электрический ток и напряжение:: Используйте амперметр для мониторинга тока двигателя, если он превышает номинальную величину более чем на 10%, может вызвать перегрузку из - за блокировки крыльчатки или отказа двигателя.
   • Поток и давление:: Наблюдать, стабилен ли расход воды на выходе и находятся ли показания манометра в нормальном диапазоне. Резкое падение потока может быть вызвано блокировкой входа или износом крыльчатки.
2. Проверка герметичности
   • механическое уплотнение:: Проверьте герметичность на наличие утечки, небольшая утечка может быть устранена путем регулировки давления пружины или замены уплотнения; Серьезные утечки требуют ремонта.
   • уплотнение вала:: Если используется уплотнение наполнителя, регулярно регулируйте болт крышки, поддерживайте небольшое количество капель (около 10 - 20 капель в минуту) для смазки и охлаждения.
3. Уровень жидкости и диэлектрик
   • Контроль уровня жидкости:: Убедитесь, что насос работает выше низкого уровня жидкости, чтобы холостой ход не привел к повреждению уплотнения или сжиганию двигателя.
   • характеристики среды:: Проверьте содержание твердых частиц, волокнистых веществ в сточных водах, если превышает пропускную способность насоса, необходимо установить решетку или фильтр.

II. Проекты периодического технического обслуживания

1. Обслуживание смазочных материалов
   • Смазка подшипников:: В соответствии с типом насоса (например, подшипник качения или подшипник скольжения) регулярно заправлять смазочные материалы или смазочные материалы в соответствии с требованиями инструкции. Например, подшипники качения пополняются литиевой смазкой каждые 2000 часов работы.
   • Подшипник электродвигателя:: Проверьте температуру подшипников двигателя, если она превышает 80°C, необходимо остановить проверку и пополнить смазку.
2. Замена скоропортящихся деталей
   • Рабочее колесо:: Проверяйте износ крыльчатки каждые полгода, если зазор в кольце рта превышает стандартное значение (обычно 0,5 - 1 мм), необходимо заменить крыльчатку или кольцо рта.
   • механическое уплотнение:: Замена механического уплотнения один раз в год, если среда коррозионно сильна, необходимо сократить цикл замены.
   • кабель:: Проверьте, повреждена ли наружная оболочка кабеля, ослаблено ли соединение, чтобы избежать риска утечки.
3. Очистка корпуса насоса
   • Внутренняя чистка:: Ежеквартально демонтировать корпус насоса, очистить крыльчатку, корпус насоса от ила, мусора, предотвратить засорение и коррозию.
   • Система охлаждающей воды:: Если насос использует метод водяного охлаждения, проверьте, является ли труба охлаждения гладкой, давление воды стабильно.
4. Проверка электрической системы
   • Защита от заземления:: Убедитесь, что заземление двигателя прочно соединено, сопротивление заземления 4 Ом.
   • Испытания изоляции:: Используйте мегаометр для измерения сопротивления изоляции обмотки двигателя от земли, если меньше 0,5 м омега требуется сушка или замена двигателя.

III. Сезонное обслуживание

1. Зимняя защита
   • Антифриз:: при отключении опорожнять воду в насосе, предотвращать растрескивание корпуса насоса; Если температура окружающей среды ниже 0°C, необходимо наполнить антифриз или поддерживать низкотемпературную работу корпуса насоса.
   • Термоизоляция:: Упаковать изоляционные материалы в трубы и корпуса насосов, подвергающиеся воздействию наружного воздуха, и уменьшить потерю тепла.
2. Летняя защита
   • Управление охлаждением:: Очистить пыль от радиаторов двигателя и обеспечить хорошую вентиляцию; Если температура окружающей среды слишком высока, может быть установлена принудительная вентиляция.
   • влагонепроницаемая обработка:: Проверьте герметичность шкафа управления, чтобы предотвратить попадание влажного воздуха, что приводит к короткому замыканию электрического элемента.

IV. Предотвращение и устранение неполадок

1. Частые неисправности и способы их устранения
   • Насос не выходит из воды.А.
     • Проверьте, открыт ли входной клапан и забито ли крыльчатка.
     • Проверьте правильность поворота двигателя (инверсия приводит к отсутствию потока).
   • Недостаточный потокА.
     • Очистите входной фильтр и отрегулируйте зазор между крыльчаткой и корпусом насоса.
     • Проверьте, стабильно ли напряжение, чтобы избежать снижения скорости вращения из - за низкого напряжения.
   • Перегрев двигателяА.
     • Проверьте, не слишком ли большая нагрузка, не хватает ли масла в подшипниках.
     • Убедитесь, что вентиляционные отверстия заблокированы и температура окружающей среды слишком высока.
   • Утечка уплотненияА.
     • Закройте болт уплотнения, замените изношенное уплотнение.
     • Если изгиб оси приводит к утечке, необходимо выправить или заменить ось.
2. Аварийный процесс
   • При обнаружении сильной утечки, аномальной вибрации или дыма двигателя нажмите кнопку аварийного останова.
   • Закройте входные и экспортные клапаны, отключите питание и повесьте предупреждающий знак « Запрещенное выключение».
   • Запишите явление неисправности и свяжитесь с профессиональным обслуживающим персоналом, чтобы выяснить причину.

V. Нормы безопасной эксплуатации

1. Индивидуальная защита
   • Носите защитные перчатки и очки во время обслуживания, чтобы предотвратить попадание сточных вод в глаза или кожу от коррозионной среды.
   • При работе во влажной среде используйте изоляционные инструменты и носите изоляционную обувь.
2. Операционные запреты
   • Категорически запрещается демонтаж труб или очистка крыльчатки во время работы насоса.
   • Избегайте использования твердых предметов для удара по корпусу насоса, чтобы предотвратить деформацию или повреждение уплотнения.
   • Нельзя произвольно менять способ подключения двигателя, чтобы предотвратить инверсию или перегрузку.

VI. Длительный отказ от обслуживания

1. Обработка перед отключением
   • Накопление воды в дренажном насосе, промывание корпуса насоса и трубопровода чистой водой.
   • Нанесите антикоррозионное масло на металлические детали, чтобы предотвратить ржавчину.
2. Регулярный запуск
   • Работайте без нагрузки 10 - 15 минут в месяц, чтобы предотвратить ржавчину подшипников и влажность двигателя.
   • Проверьте герметичность после работы, чтобы убедиться, что утечки нет.

VII. Ведение документации и архивов

1. Создание и ведение счетов
   • Регистрация времени, содержания каждого технического обслуживания, запасных частей и информации о обслуживающем персонале.
   • Сохранить тест изоляции двигателя, мониторинг температуры подшипника и другие данные, чтобы облегчить анализ тенденций состояния оборудования.
2. Управление запасными частями
   • Согласно историческим данным о неисправностях, запасы часто используются для уязвимых деталей (например, крыльчатки, уплотнения, подшипники).
   • Регулярно проверять запасы запасных частей во избежание их истечения или повреждения.